性色在线毛片视频网站丨免费看片A级毛片免费看丨亚洲三级毛片免费观看丨黄色毛片在线观看丨国产黄色免费高清视频丨免费国产黄色大片丨免费国产黄色大片丨免费观看黄网站入口 2月軸承鋼市場或先揚后抑

概述：2021年1-12月國內軸承鋼粗鋼產量同比上升18.95%，軸承鋼材產量同比上升18.84%。1月份軸承鋼市場大體持穩，市場供需兩弱，截止到目前國內軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為6543元/噸，較12月底上漲3元/噸，月環比漲幅0.05%。今年冬儲價格相較往年偏高，下游終端主動冬儲意愿不強烈，節后或集中補庫，需求端節后有望回暖。鑒于成本推動且市場心態整體向好，預計節后價格或迎來開門紅，但上漲幅度和節奏不能過于樂觀。

一、國內軸承鋼產量情況

(一）2021年1-12月軸承鋼產量：粗鋼、鋼材同比雙雙上升

根據特鋼協統計數據顯示，2021年1-12月我國主要優特鋼企業軸承鋼粗鋼產量為470.42萬噸，與去年同期相比上升18.95%；2021年1-12月我國主要優特鋼企業軸承鋼材產量為413.45萬噸，與去年同期相比上升18.84%，詳見圖1。

（二）2021年1-12月軸承鋼各生產企業成品材產量：鋼廠產量同比增加

從圖2可以看出，目前軸承鋼產量較大的生產企業分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和本鋼，占到總產量的60%。2021年軸承鋼整體產量在增加，濟源、邢鋼、石鋼、北滿、沙鋼、西寧、南鋼、中特等鋼廠產量較去年同期相比均有增加，僅建龍、本鋼、巨能、中天等鋼廠產量有所減少。

二、國內軸承鋼市場表現

1月份軸承鋼市場價格大體持穩，下游需求逐漸轉淡。由于今年冬儲價格相較往年偏高，貿易商主動冬儲意愿不強，下游按需采購，節前貿易商主要以出貨回籠資金為主，漲價意愿不高。雖然貿易商對于節后行情大多數看多，但是操作上則較為謹慎。目前成本端對于鋼材價格形成強有力支撐，外加采暖季+冬奧會限產市場信心得到修復，預計2月軸承鋼市場或迎來一波開門紅，但上漲幅度和節奏不能過于樂觀。

三、相關市場信息

（一）原料價格：

1月份鐵礦石價格大幅上漲，62%澳粉指數為146.1美元/干噸。展望2月份，鐵礦石近端基本面供需雙弱，但供大于求的格局未變。目前鐵礦石港口庫存主流品種資源相對充裕，一旦節后終端需求啟動較緩或鋼廠減產略超預期，那么鐵礦石回調的可能性及幅度將會明顯加大；國內廢鋼震蕩上行，月末均價在3178元/噸。受到鋼材價格及原材料價格較為堅挺的影響，廢鋼價格有支撐，同時春節前夕，鋼廠廢鋼冬儲積極備庫，整體需求較好，廢鋼價格表現甚至強于鋼材。節后廢鋼價格或因補庫等原因有一定支撐，價格偏強運行，但由于廢鋼價格偏高，鋼廠生產壓力較大，后期回落的風險較大，區域之間或有一定分化，需關注電弧爐鋼廠復工情況；高碳鉻鐵市場盤整運行，月末價格在8456元/噸。受礦端及其他原材料上浮，鉻鐵冶煉成本抬升，全國鉻鐵減產力度增強。1月高碳鉻鐵產量為59.38萬噸，環比減少9.9%。部分鋼廠節前已積極備貨，節后需求將繼續回暖，基本面修復或將繼續提振節后鉻系市場。

（二）下游行業

據中國汽車工業協會統計分析，2021年12月，汽車產銷分別完成290.7萬輛和278.6萬輛，環比分別增長12.5%和10.5%，產量同比增長2.4%，銷量同比下降1.6%。2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢。新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍。

四、結論

由于今年冬儲價格相較往年偏高，貿易商主動冬儲意愿不強，后期市場庫存壓力不大。近階段汽車軸承、冶金軸承、工程機械軸承等下游終端企業需求略有改善，商家心態較好。在宏觀預期好轉的情況下，市場價格有望進一步推漲，但鑒于目前軸承鋼市場價格處于高位，且GCr15價格與45#碳結鋼價差較大，后期持續上漲動力有限，預計2月國內軸承鋼價格或先揚后抑運行。

（來源：我的鋼鐵網）

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