一般來說,緊配合過盈安裝的滾動軸承必須靠緊軸肩。那么如何對其進行檢驗呢?下面來分享下有關滾動軸承與軸肩靠緊程度的檢測方法,希望對大家的軸承配合安裝有一定的幫助。
(1)燈光法。這種方法就是將電燈對準軸承和軸肩處,根據漏光情況判斷。如果不漏光,說明安裝正確;如果沿軸肩周圍均勻漏光,說明滾動軸承未與軸肩靠緊,應對滾動軸承施加壓力使之靠緊;如果有部分漏光,說明軸承安裝傾斜,可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內圈,逐漸安正。
(2)厚薄規檢驗法。厚薄規的厚度應由0.03mm開始。檢驗時,在軸承內圈端面和軸肩的整個圓周上試插幾處,如發現有間隙且很均勻,說明軸承未裝到位,應對軸承內圈加壓使其靠緊軸肩;如果加大壓力也靠不緊,說明軸頸圓角部位的圓角太大,把軸承卡住了,應修整軸頸圓角,使其變小;如果發現軸承內圈端面與軸承肩個別部位厚薄規能通過,說明不此時必須拆卸下來,予以修整,重新安裝。
如果軸承以過盈配合安裝在軸承座孔內,軸承外圈被殼體孔擋肩固定時,其外圈端面與殼體孔擋肩端面是否靠緊,安裝是否正確,也可用厚薄規檢驗。
如:推力軸承安裝后的檢驗
安裝推力軸承時,應檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭檢驗。
推力軸承安裝正確時,其座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區別不很明顯,裝配中應格外小心,切勿搞錯。此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0。2—0。5mm的間隙,用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差,當運轉中軸承套圈中心偏移時,此間隙可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉。否則,將引起軸承劇烈損傷。
(來源:中華軸承網)
軸研所公眾號 軸承雜志社公眾號
營銷熱線
0379-64367521
0379-64880626
13693806700
0379-64880057
0379-64881181